Un turbocompresor are un arbore format dintr-un material rezistent (cum ar fi oțelul) și un rotor format dintr-un material relativ slab (cum ar fi aliajul de aluminiu). Rotorul este montat pe arbore printr-o inserție filetată intern (de asemenea, din oțel, de exemplu) și este instalat în butucul rotorului cu o fixare prin interferență. Pentru a preveni pierderea fixării prin interferență dintre inserție și rotor din cauza decalajelor termice și de viteză ale rotorului în timpul funcționării, pe butucul rotorului este instalat un inel de restricționare. Acest inel este fabricat dintr-un material cu un coeficient de dilatare termică mai mic decât cel al materialului rotorului și înconjoară cel puțin o parte din lungimea axială a rotorului, acoperind inserția.
Serviciile de înaltă calitate pentru piesele de schimb auto sunt cruciale pentru îmbunătățirea satisfacției clienților. Prin urmare, ne străduim în continuare să adoptăm metode pentru a îmbunătăți satisfacția clienților din mai multe puncte de vedere.
Organizăm în mod regulat cursuri și evaluări profesionale pentru a consolida stăpânirea teoretică și practică a angajaților în ceea ce privește această piesă auto pentru turbocompresor, tehnicile de întreținere și reparare, precum și diagnosticarea și gestionarea defecțiunilor.
Acordăm atenție formării atitudinii de serviciu a angajaților noștri și îi îndrumăm să rămână întotdeauna entuziaști și răbdători și să ia în considerare cu adevărat nevoile clienților, astfel încât aceștia să se simtă apreciați și respectați. Am implementat un sistem de recompensare a satisfacției clienților pentru a corela satisfacția clienților cu evaluările performanței angajaților și pentru a-i motiva să îmbunătățească continuu calitatea serviciilor și să ofere servicii mai bune clienților.
Angajații noștri sunt rugați să răspundă rapid la solicitările sau feedback-ul clienților imediat după primirea acestora, reducând astfel timpul de așteptare al clienților și, în același timp, să mențină o comunicare promptă cu aceștia. În timpul procesului de service, informați prompt clienții cu privire la progresul comenzii pieselor de schimb, astfel încât aceștia să poată înțelege starea acestora și să evite întârzierile și reclamațiile inutile.
Fabrica noastră parteneră a obținut certificări ISO ale sistemului de management al calității. Examinăm cu atenție și efectuăm mai multe teste pe produsul finit al turbocompresoarelor pentru autoturisme, după cum urmează:
Testarea performanțeiEfectuați un test complet de performanță al turbocompresorului finit, inclusiv teste ale unor indicatori precum presiunea de supraalimentare, debitul de aer, viteza de rotație și eficiența. Simulați condițiile reale de funcționare și efectuați teste de funcționare pe termen lung ale turbocompresorului pentru a verifica stabilitatea și fiabilitatea performanței sale. De exemplu, efectuați un test de funcționare continuă a turbocompresorului pe bancul de testare, înregistrați modificările diferiților parametri de performanță și asigurați-vă că acesta funcționează normal în intervalul de funcționare specificat.
Testarea fiabilitățiiEfectuați teste de fiabilitate, cum ar fi teste la temperatură înaltă, temperatură joasă, vibrații și șocuri, pentru a verifica performanța și fiabilitatea turbocompresorului în medii dure. De exemplu, plasați turbocompresorul într-o cameră de testare la temperatură înaltă și lăsați-l să funcționeze continuu pentru o anumită perioadă într-un mediu cu temperatură ridicată pentru a verifica dacă funcționează defectuos sau dacă prezintă o scădere a performanței.
Testare nedistructivăUtilizați metode de testare nedistructive, cum ar fi testarea cu ultrasunete și testarea cu particule magnetice, pentru a inspecta componentele cheie ale turbocompresorului pentru defecte interne. De exemplu, efectuați teste cu ultrasunete pe arborele turbinei pentru a verifica dacă există defecte precum fisuri în interiorul acestuia.
Dacă doriți să înlocuiți un turbocompresor pentru motorul unei mașini noi, vă rugăm să ne contactați.
